Сообщения

Сообщения за июнь, 2020

Блогеры Одессы или телепрограмма кривое зеркало.

Изображение
 Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня мы хотим подискутировать на очень пикантную тему - Блогер-таксист и его положение в системе координат в сфере такси. Мы очень пристально и скрупулезно наблюдаем за потоком информации, которая распространяется устами одесских блогеров, в надежде, увидеть хорошо очерченную картину того, что происходит сейчас на рынке такси. Услышать полезные советы, новости, идеи. Проще говоря то, что было бы действительно полезно для водителя, как новичка, так и профессионала. В нашем понимании блогер - это общественный деятель, который залез в экран не для того, чтобы показать себя любимого, набрать побольше просмотров и хорошо пристроить свое место, а тот человек который хочет принести пользу своим зрителям. Жаль но к этому никто не стремиться. В большей своей степени все эти видео похожи на клуб домохозяек, сплетниц, и просто бестолкового трепа, который не несет в себе никакой смысловой нагрузки, качества, и местами просто констатирует то, что и так все з...

Брендирование или как одурачить водителя и подложить ему свинью

Изображение
  Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня поговорим о брендировании. А что тут собственно говорить? Обклеил свое авто рекламой ИДС, получил приоритет, возможно финансовое вознаграждение после выполнения какого то количества заказов, ну или как некоторые практикуют - баллы=) Казалось бы все просто, но это не так. И дело не в том,  что это может повлечь за собой блокировку в других службах такси. Нет. Дело куда серьезнее. Обо всем по порядку.  Ваш автомобиль - это ваша частная собственность. Что такое частная собственность? Если кратко -   одна из форм  собственности , означающая абсолютное , защищённое законом Право гражданина или юридического лица на конкретное имущество. Думаю с этим все предельно ясно. Пошли дальше. Все водители которые сотрудничают с компаниями, платят определенный процент от заказа (у кого то больше, у кого-то меньше). Часть этих средств, компания на свое усмотрение расходует на рекламу. Проплачивает  рекламу на радио, вешает ее на...

Про 838 замолвите слово…

Изображение
  Хочется добавить вдогонку к статье про 838. Поговорим о главном. Крайне рекомендую пройти по этой ссылочке и внимательно прочитать, что там написано: https://taxi838.ua/ua/useragreement/ Это публичная оферта для пассажиров. В ней очень подробно описывается как служба незнамо чего 838 ни за что не отвечает ни перед пассажирами, ни перед водителями. Не отвечает даже за сбои в их программе, не отвечает за ошибки в адресе…   Да что я перечисляю. Почитайте сами. Ну чё? Дым илюзий рассосался. Кто там говорил о безответственном Убере. Да Убер просто лапочка. Ежели читатель зело недоверчив, то очень рекомендую провести следующий эксперимент. Вот пункт публичной оферты, посвященный прекрасному зимнему спортивному инвентарю – лыжам(для совсем непосвященных и новичков – ложному заказу): 4.5. Перевозчик имеет право требовать от Заказчика уплаты неустойки за немотивированную отказ от поездки по прибытии перевозчика в пункт отправления. Всё чин-чином. Имеет, понимаешь, пра...

Место в пищевой цепочке.

Изображение
Всем привет! Хочется прояснить один вопрос. Каков наш статус в обществе? С юридическим понятно. Печально помолчим. А фактически? Один блогер сказал что-то типа “таксисты – это бизнесмены, потому что надо хорошо относиться к своей работе “. Вы что-то поняли? Я нет. Видимо, я недостаточно образован для понимания этой глубокой мысли. Другой блогер сказал, что устроился в службу Х(не помню в какую, но не суть). То есть, как устроился? Работником? На зарплату? Круто! Я аж обзавидовался. На самом деле, если взглянуть трезво на объем деятельности, навыков и знаний, требуемых сегодняшнему таксисту, то легко прийти к выводу, что таксист по сути является предпринимателем. Не работником(за исключением работающих на парковых машинах). Что же должен знать уметь и делать таксист? 1. Стартап. Изучаем рынок в местности предполагаемой деятельности. Какие конторы(условия, тарифы, требования, сильные и слабые стороны). Возможность работы с бордюра или стоянок. Простите, но это деятельность маркетолога....

Поправки в закон предложные министерству Транспорта Агрегаторами - демпингаторами

Изображение
 Здравствуйте. Выкладываем закон так как есть, для ознакомления. В нем есть примечания, на которые вы можете обратить внимание. Наши комментарии на этот счет  будут в следующей статье. Хотя, в прочем, мы уже высказывали на эту тему, когда еще не было закона, а сейчас наши слова - подтвердились. Прочтите его, ознакомьтесь. Благодарю за внимание.