Все о такси в Одессе

Есть тема. Давайте поговорим о себестоимости одного километра. Как всегда выскажу свое мнение, а потом предлагаю вам высказать свое, если кто-то с чем то не согласен. У всех разные автомобили, а соответственно технические характеристики тоже разные. Поэтому буду  выводить общие формулу, а каждый будет подставлять свои значения. Кроме того есть различия между своим и арендованным автомобилем. Я буду выводить данные для  тех кто работает на своем автомобиле. Обозначим стоимость одного километра буквой А. Для удобства возьмём  период времени один год. Теперь буквой В обозначим среднегодовой пробег. У каждого он свой. Один за год проезжает 20 тыс км, другой 80 тыс км. Теперь разберемся со стоимостью  автомобиля. У каждого она своя, от 20- летнего до нового авто, соответственно от 2-х тыс до 20 и более (цены в у.е.). А теперь буквой С обозначим потерю этой самой стоимости автомобиля за период эксплуатации, в нашем случае за год. Более подробно напримере. В этом году усло...

  Здравствуйте уважаемые читатели. Будущее не за горами или быть закону о легализации перевозок в сфере такси. В самом деле, мы стоим на пороге смены эпох, если можно так сказать. Ведь еще вчера настало время менять направление от того хаоса, неразберихи в который повергся весь рынок таксопервозок. Все последнее время рынок не шел по пути развития, в целом он шел по пути постоянной и прагматичной деградации и разлагался день за днем на протяжении нескольких лет.  Не остановив данные тенденции, то сложно даже представить, сколько еще пудов соли придется съесть водителям, которые крутятся и выживают в этом болоте как могут. Но кто же был первой скрипкой на этом празднике чумы? Каждый из вас знает, что произошло после того, как на рынок зашли такие компании как Uber, Bolt, да и мировая практика не даст соврать, что с приходом этих компаний происходил обвал рынка и наступал именно тот самый хаос безответственности и беспорядков. И, как бы парадоксально это не звучало, но именно ...